本文摘要：地产龙头万科又有新的动作了。

地产龙头万科又有新的动作了。据媒体报道，万科早已撤消物流地产事业部，正式成立万科物流地产发展有限公司，回应，《天下公司》记者向万科集团查证，万科回应，公司未来将在住宅和传统招商地产之外，大力扩展消费地产、产业地产，以及地产伸延业务。其中，物流地产是产业地产业务重点方向之一。据理解，万科物流公司的第一负责人为周喆，2014年1月重新加入万科，曾任战略投资营销与运营管理部助理总经理。

关于万科进占物流地产的野心，只不过早于有迹可循。《天下公司》记者获得一份万科集团内部PPT表明，在去年年中万科就早已想把物流地产独立国家运营。而去年10月万科前高级副总裁肖莉也向媒体透漏：目前，国内的仓储建设相比之下跟上网购行业的发展，万科指出物流地产发展空间极大。

未来，我们将引进黑石、凯雷等战略投资伙伴。记者获得一份万科5月份销售摘要，摘要透露了一些万科物流地产当下的业务状况。目前万科已取得贵阳龙里物流项目和武汉阳逻物流项目2个，建筑面积分别为10.1万平米、7.6万平米。不过，一位知情人士透漏：累计到6月，万科实际夺下的物流地产总用地面积早已超过一百万平米左右。

据理解，5月中旬万科山东济南空港现代物流服务基地项目已月签下;5月下旬有媒体爆出广东一百集团倒闭，还包括万科、普洛斯集团在内的多家物流地产企业对该公司具备投资意向;6月初，中铁物流集团与万科在北京达成协议战略合作协议。万科特别强调，阿里菜鸟、腾、京东等电商也开始投身于物流地产领域。

万科希望员工，与传统物流地产企业比起，万科不具备更为专业的投资团队、更加普遍的布局、规模化的地产协同优势。与电商比起，万科的平台将更为对外开放，研发运营能力更为专业探讨。

然而，业内人士指出，现在放在万科和其他电商面前的联合难题就是地价很贵了。而在物流地产的资金成本方面，万科并没透漏过多。业内人士分析：万科在海外享有非常丰富的融资渠道，海外融资成本较低，有助万科构建物流地产项目的较慢拷贝和扩展。

万科较慢抢占市场后，未来再行通过包上市的形式谋求解散。

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